Finnlinesin uudet ja esteettömät laivat Naantalista Kapellskäriin

Mainos: Finnlines

Risteilyjä heille, jotka eivät pidä risteilyistä. Takerruin ensiksi vähän tuohon Finnlinesin mainossloganiin, sillä minähän pidän. Suorastaan rakastan risteilyitä! Lähdin suurella mielenkiinnolla testaamaan, miltä tuntuu matkustaa kaksi vuotta sitten liikennöintinsä aloittaneella, mutta edelleen uudelta tuntuvalla Finnlinesin Finnsirius-aluksella. Finnsirius ja sen samanlainen sisaralus Finncanopus seilaavat Saaristomeren helminä Naantalin ja Ruotsin Kapellskärin väliä pysähtyen matkalla myös Långnäsissa Ahvenanmaalla.

Meidän nelihenkinen seurueemme, johon kuului minun ja avustajani Jennin lisäksi vanhempani, lähti syyskuussa autolla Espoosta kohti Naantalia ja nautti täysillä päivän merellä Finnsiriuksella. Kapellskäristä ajoimme noin 90 kilometrin matkan Tukholmaan, jossa vietimme muutaman päivän. Palatessa nousimme taas Finnsiriuksen kyytiin, mutta tällä kertaa matkustimme yön yli. Aika pian laivan ensimmäisen kerran nähtyäni ymmärsin mitä se mainosslogan tarkoittaa: Risteilyjä heille, jotka eivät pidä menoa ja meininkiä täynnä olevista örvellysristeilyistä. Sen sijaan rauhaa, merimaisemia ja tyylikkyyttä rakastavalle risteilijälle Finnlinesin uudet Finnsirius ja Finncanopus ovat täydellisiä valintoja. Ai niin, ja esteettömyyttä arvostavalle.

Matkavaihtoehdot ja varaaminen

Finnsiriuksella ja Finncanopuksella on Naantalista Ahvenanmaan Långnäsin kautta Ruotsin Kapellskäriin kaksi lähtöä päivittäin. Toki samoin myös toisinpäin Kapellskäristä Naantaliin. Me lähdimme torstaiaamuna klo 10.00 lähdöllä. Se oli aika täydellinen aika, sillä lähtö kotoa Espoosta oli vielä inhimilliseen aikaan. Toinen vaihtoehto olisi ollut iltalähtö klo 22.45. Finnsiriuksen ja Finncanopuksen reitti on nopein meritie Etelä-Suomesta Ruotsiin. Ahvenanmaallekin matka kestää vain alle viisi tuntia. Koin menomatkalla päivän laivalla ja palatessa yön laivalla ja täytyy sanoa, että päivälaivalla ihana laiva pääsee kunnolla oikeuksiinsa, vaikka upeassa ja rauhallisessa hytissä hyvät unet saikin.

Laivalla voi tehdä reittimatkan lisäksi risteilyjä, joissa ei poistuta maihin: aamusta aamuun -risteilyn, illasta iltaan -risteilyn tai päivän mittaisen picnic-risteilyn, jossa seilataan Finnsiriuksella Ahvenanmaalle ja vaihdetaan siellä Finncanopukseen ja kotimatkalle. Picnic-risteilyt ovat mahdollisia keskiviikosta sunnuntaihin. Nyt joulun aikaan ja välillä muutenkin, on tarjolla myös upeita teemaristeilyjä. Risteilyt toimivat hyvin myös kokousmatkan toteutukseen. Tutustu risteilyvaihtoehtoihin Finnlinesin sivulla.

Matkan voi varata Finnlinesin sivuilla ja myös esteettömät hytit saa varattua sitä kautta. Varauksen yhteydessä pystyy ilmoittamaan erityistarpeistaan. Avustajan lippu on maksuton lukuunottamatta EU:n ympäristömaksua (noin pari euroa/hlö), mikäli avustaja on välttämätön matkan aikana. Avustajan lipun saa lisättyä varaukselle olemalla yhteydessä asiakaspalveluun. Matkan voi toki kokonaisuudessaan varata myös asiakaspalvelun kautta.

Laivaan siirtyminen

Meillä oli mukana oma auto, joten siirryimme laivaan sillä. Olin etukäteen ilmoittanut, että liikun pyörätuolilla ja autossani on sivuhissi, joten tarvitsemme tilaa auton oikealle puolelle. Tieto oli hyvin kulkeutunut eteenpäin, mutta tiedotimme asiasta silti jokaista kohtaamaamme sataman virkailijaa. Naantalissa kaikki toimi hyvin ja saimme auton aivan hissin viereen. Kapellskäristä lähtiessämme oli tietokatkos lähtöselvitysvirkailijan ja laivaan ohjeistavan henkilön välillä ja meidät ohjattiin ensin aivan väärälle puolelle, vaikka vielä lähtöselvityksessä tieto hissin läheisyyden tarpeesta olikin. Onneksi reagoimme itse nopeasti ja pääsimme peruuttamaan samalle tutulle ja helpolle paikalle kuin menomatkalla. Finnlinesin sivuilla on huomautus, että Ahvenanmaan Långnäsiin matkaaville ei voida lastausteknisistä syistä mahdollistaa autopaikkaa hissin vierestä. Tämä kannattaa siis huomioida. Kaikki Finnsiriuksen hissit olivat todella tilavia, myös autokannelle kulkeva.

Uusiin laivoihin pääsee esteettömästi myös ilman autoa. Tällöin laivaan siirrytään terminaalista bussikuljetuksella. Kuljetus on esteetön, mikäli ilmoitat etukäteen tarpeestasi esteettömyydelle. Naantalissa satamaan pääsee bussilla Naantalin keskustasta. Ruotsin Kapellskärissä vaihtoehdot kulkemiseen ilman omaa autoa vaikuttivat haastavammilta. Arkipäivisin Kapellskäristä on ilmeisesti bussiyhteys Nortäljeen, josta on junayhteys Tukholmaan. Tuon yhteyden esteettömyysselvityksiä en ole tehnyt.

Esteetön hytti

Finnsiriuksella ja Finncanopuksella on kaksi esteetöntä hyttiä: yksi ikkunallinen hytti ja yksi ikkunaton sisähytti. Ne sijaitsevat vastakkain kannella 9. Ne ovat toistensa peilikuvia, mutta ikkunaa lukuunottamatta muuten samanlaisia. Neljän hengen hytit ovat todella tilavia ja viihtyisiä ja vastaavat mielestäni enemmän kansainvälisiä risteilijöitä kuin muita Suomesta lähteviä laivoja. Hytissä on parisänky (korkeus 52 cm) sekä kerrossänky (alasängyn korkeus 46 cm). Sängyn alla on tyhjää tilaa nostolaitteen jaloille 22 cm. Tilaa liikkua on paljon ja myös kylpyhuone on erittäin tilava. Ikkunahytissä myös kylpyhuoneessa on ikkuna! Siis aivan mieletön. Kylpyhuoneen wc-istuimen molemmin puolin on seinästä taittuvat tukevat tukikaiteet sekä bidet-suihku. Wc-istuimen korkeus on 42 cm. Katso alla olevalta videolta ikkunallisen hytin esittely.

Esteetön ikkunahytti

Esteetön sisähytti

Tavallinen hytti

Paluumatkalla seurueellamme oli käytössä myös tavallinen ikkunallinen standard-hytti, jossa vanhempani asuivat. Tuo hytti ei toimisi minulle, mutta kävin kuitenkin kuvaamassa, jos mietit sen toimivuutta itsellesi. Hytin oven leveys on 70 cm eli mahduin sähköpyörätuolillani sisään. Ovi takanani ei kuitenkin mahtunut sulkeutumaan. Tyhjä tila oven ja sohvan välissä on 76 cm, joten siihen pitäisi mahtua, jotta oven saa suljettua. Tavallisen hytin ovi oli hyvin painava, mutta hytti kyllä hyvin viihtyisä ja kävelevälle toimiva. Laivoilla on myös lemmikkihyttejä, mutta ei valitettavasti esteettöminä.

Ravintolat ja baarit

Finnsiriuksella ja Finncanopuksella on useita kivoja ravintoloita. Me nautimme menomatkalla saaristolaisbuffetin laivan Cargo Buffet -ravintolassa ja se oli aivan mielettömän hyvä ja monipuolinen. Paluumatkalla söimme buffetissa myöhäisen päivällisen ja aikaisen aamiaisen. Nyt päivällinen on vaihtanut paikkaa Fisherman’s Bistroon. Cargo Buffet on viihtyisä ja valoisa. Buffet-pöytien luo pääsi pääsääntöisesti hyvin pyörätuolilla, mutta pyörätuolin korkeuden riippuen ylettyminen voi olla hankalaa. Jälkiruokapöydän ympäristö oli ahtaampi. Meidän lähdöillä oli hyvin tilaa pöydissä ja helppo löytää paikka.

Finnsiriukselta ja Finncanopukselta löytyy myös Fisherman’s Bistro, josta saa muun muassa kahvilatuotteita, burgereita, pihvejä, Fish & Chipsejä, salaatteja ja herkullisia leivonnaisia. Ravintolassa on erillinen perhealue ja lemmikkialue eli tänne voi tulla myös lemmikkien kanssa. Micke’s Wine & Dine on puolestaan hienostunut Á la Carte -ravintola, jonka haluaisin testata seuraavalla kerralla. Merinäköalat hemmottelevat luonnollisesti sielläkin.

Barrel Bay – Bar & Tapas on ihanan viihtyisä ja tilava pubi, joka sopii niin rauhalliseen lueskeluun, tapasten ja cocktailien maisteluun kuin seurusteluun ystävien kanssa sekä päivälähdöllä että iltalähdöllä. Toinen täydellinen paikka drinkkien nautiskeluun on Höyry Span yhteydessä oleva Höyry Spa Bar. Sinne on avoin pääsy kaikilla, vaikka ei lisämaksulliseen Spa:han menisikään (sen esteettömyyttä en nyt selvittänyt). Lämpimän trooppinen tunnelma sopii myös talviseen päivään, kun ulkokansi ei tarjoa lämpöä.

Tutustu kaikkiin ravintoloihin ja baareihin Finnlinesin sivulla.

Lisäluksusta Premium Stellar Loungessa

Menomatkalla meillä oli pääsy myös Premium Stellar Loungeen. Se sijaitsee upealla paikalla laivan keulassa ja tarjoaa tyylikkyyttä ja rauhaa maisemien ihasteluun, lepoon tai työskentelyyn. Stellar Loungen hinta Naantali-Kapellskär -reitillä on tällä hetkellä 45 euroa. Loungessa on tarjolla pientä purtavaa (piirakka- ja kakkupaloja, pieniä ruisleipäsiä täytteellä jne.), viiniä, kahvia ja teetä koko matkan ajan. Nautimme siellä aamukahvit laivan lähtiessä ja vielä iltapäivän herkkuhetken ennen laivan saapumista Kapellskäriin. Siellä oli myös niin hyviä suklaita, että näin kahden kuukauden jälkeenkin huomaan miettiväni niitä. Vaikka laiva on täynnä ihania tiloja, tykkäsin silti loungen rauhasta ja voisin hyvin ostaa sisäänpääsyn sinne erityisesti, jos en päivälähdöllä ottaisi hyttiä.

Ostokset

Finnsiriuksen Sailor’s Shop ei ole merten suurin, mutta kaikki tarvittava sieltä kyllä löytyi. Makeisia, alkoholia, kosmetiikkaa ja lahjatavaroita. Käytävät olivat paikoin ahtaat, mutta ruuhkaa ei ollut, joten mahduin sähköpyörätuolilla ihan hyvin liikkumaan. Kannattaa vierailla myös Höyry Spa:n yhteydessä olevassa myymälässä ja ostaa tuliaisiksi itselle kylpypyyhe. Sain sellaisen lahjaksi ja se on pehmein pyyhe ikinä!

Ulkokannet

Meidän syyskuun alun matka sattui juuri siihen kohtaan, kun kesä palasi muutamaksi päiväksi. Naantalista lähtiessä oli vielä pilvistä, mutta pikkuhiljaa taivas kirkastui ja Ahvenanmaalla katsoimme laivan poikkeamista satamaan aurinkoisessa säässä. Vastaan tuli Finncanopus, johon picnic-risteilijät vaihtoivat. Saaristomaisemaa olisi voinut katsella loputtomiin. Finnsiriuksella ja Finncanopuksella on ihania ulkokansipaikkoja, joista on helppo löytää suosikkinsa. Suurin osa ulkoalueista on katettu. Ulkokansille on esteetön kulku, enkä nähnyt paikkaa, johon en olisi sähköpyörätuolilla päässyt. Koirille on kannella omat ulkoilualueet. Lapsille löytyy leikkipaikat sekä sisältä että ulkoa.

Esteettömyys Finnsiriuksella

Olin hyvin vaikuttunut Finnsiriuksen esteettömyydestä ja laivasta yleisestikin. Se on hyvin kompaktin kokoinen ja siirtymät ovat lyhyitä, mitä erityisesti polvivaivainen äitini arvosti. Kaikki palvelut keskittyivät kansille 11 ja 12. Henkilökunta oli todella ystävällistä ja avuliasta. Laivan käytävät olivat tilavia ja tilavuus ja rauha olivat muutenkin vahvasti läsnä erityisesti arkipäivän lähdöllä syyskuussa. Siitä kannattaa ottaa ilo irti ja pyrkiä matkustamaan nimenomaan sesonkien ulkopuolella. Hissit olivat huomattavasti tilavampia kuin muilla laivoilla ja niissä oli myös taittuva istuin, jos seisominen on hankalaa. Esteettömiä yleisiä vessoja oli palvelukansilla eri puolilla laivaa. Ne olivat kaikki hyvin tilavia ja niissä oli automaattiovet. Wc-istuin oli selvästi korkeampi kuin hytissä. En muistanut mitata, mutta juuri eräästä Facebook-ryhmän keskustelusta luin sen olevan 50 cm korkea. Siltä se tuntuikin.

Toivon voivani matkustaa Finnsiriuksella tai Finncanopuksella vielä monta kertaa uudestaan. Ilahduin myös kovasti kuullessani Finnlinesin tilanneen uudet laivat myös Suomen ja Saksan väliselle reitille. Ne toimitetaan vuosina 2028-2030. Ne toteutetaan Finnsiriuksen ja Finncanopuksen pohjalta, mutta mukautetaan erityisesti pidemmän reitin tarpeisiin. Toivon, että Finnsiriuksen ja Finncanopuksen hyvät esteettömyysominaisuudet tullaan näkemään myös niillä laivoilla. Esteettömiä hyttejä toivoisin tosin lisää, jotta myös esteettömyyttä tarvitsevien ryhmien kanssa matkustaminen mahdollistuisi. Lähde nyt kuitenkin kokemaan Finnsirius tai Finncanopus, vaikkapa joulutunnelmassaan!

Tutustu myös