Välimeren risteilyn satamat Ateenasta Barcelonaan

Lähdin juhannuspäivänä risteilylle Ateenasta Barcelonaan Sun Princess -risteilyaluksella. Viikon aikana vietimme avustajani ja reissukaverini Virvan kanssa päivän Haniassa Kreetalla, Barissa Montenegrossa, Korfun kaupungissa Korfulla sekä Messinassa Sisiliassa. Kirjoitin jo kokemukseni laivasta artikkeliin Esteetön Välimeren risteily Sun Princessillä. Nyt on aika sukeltaa muistoissa takaisin kuumana hohtavan auringon koristamiin päiviin maissa.

Ateena, Kreikka

Lensimme juhannusaattona Helsingistä Ateenaan Aegean Airlinesin lennolla. Ennakkoon vähän jännitin uutta lentoyhtiötä. Sähköpyörätuolin tiedot sai ilmoitettua ainoastaan puhelinpalvelussa, jossa pyydettiin lähettämään todistus sähköpyörätuolin akuista ja lentokelpoisuudesta. Sen lähetettyäni tuoli vahvistettiin nopeasti. Itse lennolla kaikki sujui erinomaisesti ja palvelu oli todella hyvää. Lennolla tarjoiltiin jopa maksuton lämmin ruoka ja juomat alkoholia myöten olivat ruokatarjoilun yhteydessä maksuttomia, mikä on nykyään todella harvinaista Euroopan sisäisillä lennoilla. Ateenan lentoasemalla kaikki sujui hyvin ja sähköpyörätuolini tuli koneen ovelle noin vartin odottelun jälkeen.

Ateenan metro on esteetön tapa liikkua ja sillä pääsee myös lentoasemalle. Minä päädyin kuitenkin varaamaan ennakkoon esteettömät kuljetukset lentoasemalta hotellille ja seuraavana päivänä hotellilta satamaan. Varasin kuljetukset sähköpostitse Special Taxi -yritykseltä. He vastasivat nopeasti ja kaikki toimi sovitusti. Kuskit puhuivat englantia, autot olivat tilavia ja korkeita ja niihin olisi mahtunut useampikin pyörätuoli. Hintaa toki tuli, sillä kuljetus lentoasemalta hotellille (40 km) maksoi 140 euroa ja hotellilta satamaan (n. 13 km) 100 e. Olin kuitenkin tyytyväinen päätökseeni, sillä saapuessamme oli +37 astetta lämmintä ja ruuhkainen metro kaikkien laukkujen kanssa ei olisi houkuttanut. Satamaan suosittelen ottamaan kuljetuksen, sillä Piraeuksen satama on valtava, terminaaleja on useita ja metrolta saattaa olla oikeaan terminaaliin pitkäkin matka. Paikallisen taksikeskuksen kautta ei saa esteettömiä takseja eli etukäteistilaus yksityiseltä yritykseltä on välttämätön.

Ennen risteilyä vietimme yhden yön hotellissa Adia Aluma Athens, Curio Collection by Hilton. Ateenasta oli tosi vaikea löytää esteetöntä huonetta erillisillä sängyillä. Hotellit olivat tuohon aikaan kesästä myös yllättävän kalliita. Meidän hotellin sijainti Omonia-aukion vieressä ja kävelymatkan päässä Monastiraki-aukiosta oli hyvä. Hotelli oli tyylikäs ja yleiset tilat esteettömiä, mutta esteetön huoneemme oli tosi ahdas, eikä matkalaukkuja meinannut saada minnekään avattua. Toimi ihan hyvin yhdeksi yöksi, mutta pidempään en olisi. Seuraavalla kerralla Ateenassa valintani olisi The Stanley -hotelli, josta sain hyvää palvelua ja esteettömän huoneen kuvat, mutta heillä ei ollut tilaa meidän ajankohtanamme.

Ateena on esteettömyydeltään haastava, kuten kuvitella saattaa. Me kiertelimme kaupungilla vain yhden illan ja senkin vain kahden kilometrin säteellä hotelliltamme. Mitään yleispätevää en siis uskalla Ateenan esteettömyydestä sanoa, mutta epätasaisiin katuihin, vaihtelevan laatuisiin suojateiden ylityksiin ja varmasti myös esteellisiin rakennuksiin kannattaa varautua. Yhden illan pärjäsin kuitenkin sähköpyörätuolilla hyvin, ravintoloiden terasseille pääsi ja kaiken kaikkiaan Ateenasta jäi olo, että sinne voisi vielä palata kulttuuri- ja ruokamatkalle! Täyden palvelun esteettömiä lomia Kreikkaan myy kreikkalainen Care under Sun.

Hania, Kreeta

Ateenasta lähtömme jälkeen saavuimme seuraavana aamuna Kreetan saaren toiseksi suurimpaan kaupunkiin Haniaan, jossa olimme 12 tuntia, klo 7.00-19.00. Hania oli minulle tuttu jo useammalta aiemmalta reissulta, mutta juuri siksi odotin kovasti sinne pääsyä. Laivamme kiinnittyi laituriin Soudan satamassa, noin 7 kilometrin päässä Hanian keskustasta. Sun Princess laivamme tarjosi non-stoppina kulkevaa bussikuljetusta kaupunkiin hintaan 10 e/hlö meno-paluu. Kaikki bussit olivat matalalattiaisia ja luiskalla varustettuja, joten hyödynsimme tätä mahdollisuutta. Bussi jätti vanhan kaupungin kylkeen, joten keskityimme vanhassa kaupungissa ja vanhassa venetsialaisessa satamassa hengailuun. Päivä oli kuuma, joten nautimme erityisesti kaupungin tunnelman katsomisesta varjoisilta terasseilta käsin. Seuraamme liittyivät Kreetalla lomailleet tuttuni ja vietimme yhdessä oikein mukavan iltapäivän muun muassa herkullista gyrosta nauttien. Haniassa on myös hyviä kauppoja ja muutamat korut lähtivät jatkamaan matkaa kanssamme.

Haniassa olisi ollut tarjolla myös laivayhtiön myymä esteetön retki ”Chania and Cretan Countryside”. 4,5 tunnin retki olisi maksanut 129 dollaria/hlö. Me olimme kuitenkin oikein tyytyväisiä tähän omatoimiseen ratkaisuun.

Lue myös aiemmat kokemukseni Kreetalta

Bar, Montenegro

Yhden meripäivän jälkeen saavuimme meille molemmille uuteen maahan, Montenegroon! Kohteemme Bar on pieni rantakaupunki noin 60 kilometrin päässä maan vetonaulasta, Kotorin kaupungista. Suurin osa retkistä veikin Kotoriin, mutta esteetöntä vaihtoehtoa sinne ei ollut tarjolla. Me päätimme katsoa millainen on Bar. Laiva oli satamassa 7.30-18.00, joten vietimme jälleen rauhallisen aamun laivassa. Laiva tuli teollisuussatamaan, jossa ei saanut liikkua kävellen. Siksi laivayhtiö tarjosi maksuttoman kuljetuksen kaupungin portille. Bussit olivat esteellisiä, mutta paikalle oli hankittu yksi esteetön auto. Juuri näin sen kuuluu mennä, mutta ilahduin silti, koska kaikilla risteilyillä tämä ei ole ollut itsestäänselvää.

Kuljimme ensin Barin rantakatua pitkin ja se oli ihan tosi kaunis ja kiva. Vajaan kilometrin jälkeen käännyimme oikealle Bulevar Revolujice -kadulle. Näimme samalla näyttävän kirkon. Tuota tietä pitkin päädyimme ruokakaupalle, joka oli mielenkiintoinen käyntikohde, mutta vaati aikamoista kiertelyä, sillä kaikki suojatien ylitykset olivat todella korkeita ja liikenne ylitettävässä risteyksessä todella vilkasta. Tässä kohtaa kävi selväksi, että esteettömyys Barissa ei ole hyvällä tasolla. Jos emme olisi lähteneet kulkemaan rantakatua, vaan nousseet sisämaahan bussin jättöpaikalta, olisimme päässeet esteetöntä katua (Uv. Vladimira Rolovica) joihinkin ravintoloihin ja kauppoihin. Nyt päädyimme tuolle kadulle hieman kiertoreittiä. Barin vanha kaupunki Stari Bar olisi sijainnut kuuden kilometrin päässä ja se on hyvin esteellinen, joten sitä emme tavoitelleet. Barissa ei ole tarjolla esteettömiä retkiä, eikä tietääkseni esteettömiä takseja. Laivasta kannattaa silti poistua ainakin muutamaksi tunniksi lähialueita tutkimaan.

Korfun kaupunki, Kreikka

Montenegrosta matka jatkui ehkä eniten odottamaani kohteeseen: Korfun saarelle. Saavuimme kaupungin satamaan, jossa vietimme tällä kertaa vähän lyhyemmän päivän klo 7.00-16.00. Kuumasta +35 asteen lämpötilasta huolimatta päätimme kävellä noin kolmen kilometrin matkan satamasta kaupungin keskustaan. Kuljimme rantaa myötäillen ja tuo reitti oli ainakin minun sähköpyörätuolille esteetön, vaikka vähän epätasaisuutta, mukulakiveä ja muutamia suht korkeita kynnyksiä matkalle mahtuikin. Vaihtoehtona olisi ollut laivayhtiön myymä kuljetus (15 e/hlö, en selvittänyt esteettömyyttä), joka olisi pitänyt etukäteen varata tai paikallisbussi, joka näytti esteettömältä.

Korfun kaupunki on todella kaunis ja tunnelmallinen. Välillä tuntui kuin olisi ollut Italiassa. Korfu kuului lähes 400 vuotta (1386-1797) Venetsian tasavallalle, mikä on jättänyt jälkensä kaupunkiin. Etenkin kaupungin autottomissa osissa oli helppo liikkua pyörätuolilla. Moniin kauppoihin oli kuitenkin yksi kynnys tai porras. Esteetöntä vessaa en tarvinnut ja sellainen voi olla vaikea löytää. Kaupungin arkeologinen museo on hyvä valinta museoiden ystäville ja sieltä löytyy myös esteetön wc. Parasta Korfun kaupungissa oli mielestäni kuljeskella rauhallisesti ympäriinsä, ihastella vanhan kaupungin pikkuisia kauppoja ja istahtaa välillä kivalta tuntuvan ravintolan tai kahvilan terassille. Niitä Korfun kaupungissa riittää. Esteettömiä retkiä ja muita palveluita Korfulla kannattaa kysellä Disabled Accessible Travelilta tai Care Under Sunilta.

Messina, Sisilia

Sisilian Messinassa Sun Princess -laivamme kiinnittyi aivan kaupungin kylkeen ja laivasta oli hyvin lyhyt matka kaupungin ytimeen. Aikaa päivän seikkailuun meillä oli klo 7.00-16.00. Poistuimme tosin joka päivä laivasta vasta kymmenen jälkeen, mutta hyvin ehti silti. Messinalta odotin samanlaista kaoottisuutta kuin Sisilian Palermolta, jossa vierailin edellisellä risteilylläni joulukuussa. Yllätyin kuitenkin positiivisesti! Messina oli luonnollisesti paljon pienempi kuin Sisilian pääkaupunki Palermo ja jo se teki siitä rauhallisemman. Palermossa oli vaikeaa puikkelehtia autojen seassa tai päästä jalkakäytäville, mutta Messinassa oli paljon enemmän autottomia alueita.

Suuntasimme ensin katsomaan Basilica Cattedrale di Santa Maria Assuntaa eli Messinan tuomiokirkkoa, joka on rakennettu alunperin jo vuonna 1197. Se on yksi Sisilian merkittävimpiä kirkkoja ja koko kaupungin symboli. Katedraalin yhteydessä on maailman suurin astronominen kello. Joka päivä keskipäivällä kello herää eloon ja muun muassa kullatut eläinhahmot liikkuvat ja kellopeli soi. Harmittaa, että kuulin tuosta puolenpäivän näytöksestä vasta mexicolaiselta rouvalta laivan kannella lipuessamme pois Messinasta. Kiertelimme muutaman tunnin kuumuudessa ja Messinassa oli yllättävän helppo liikkua myös sähköpyörätuolilla. Tavoitteeni päivälle oli löytää hyvää Aranciniä, sisilialaista riisipalloherkkua. Siihen himoon hyvä valinta oli paikallisten suosima Rosticceria Famulari. Sisään pääsi esteettömästi ja tilaus onnistui italian ja elekielen sekoituksella. Messina oli tosi kiva risteilysatama, johon voisin hyvin palatakin. Esteettömiä retkiä kannattaa tiedustella Disabled Accessible Travelilta tai Sicily Accessible Travelilta. Myös osalla laivayhtiöistä on valikoimissaan esteetön retki.

Barcelona

Saavuimme Barcelonaan varhain kesäkuisena lauantaiaamuna klo 6.00. Poistuimme laivasta puoli kahdeksan aikaan. Virva nappasi taksin lentoasemalle ja minä jäin terminaalin edustalle odottelemaan Barcelonaan lentänyttä avustajaani Jenniä. Meillä matka jatkui nimittäin vielä viikon verran Espanjassa. Sataman taksitolpalta sai lyhyen odottelun jälkeen esteettömän taksin, jolla siirryimme Barcelonan rautatieasemalle. Sieltä juna vei Alicanteen, josta jatkoimme matkaa Villajoyosaan ja Alteaan. Barcelonaa aistimme nyt siis vain muutaman tunnin verran rautatieaseman kahvilassa, mutta aiemmat kokemukseni Barcelonasta löydät artikkelista Esteetön Barcelona – vinkit pyörätuolin kanssa matkustaville.

Risteily on kyllä niin ihana tapa kokea monta upeaa kohdetta kerralla ja tätä reittiä suosittelen lämpimästi!

Lue myös